KDS Offshore
Iniciar projeto →
Capacidade · 01 / 09 · Arquitetura naval

Modelação Geométrica 3D

Superfícies estanques, prontas para classe.

Prazo · 2–4 semanasHonorário fixo, âmbito fixoLiderado por sócioAutor · Sérgio Ribeiro e Silva, PhDÚltima revisão ·
✦ Em breve

A modelação geométrica 3D é a produção de superfícies CAD paramétricas e estanques que alimentam, a partir de uma fonte única, todas as análises a jusante — FEA estrutural, CFD, amarração e revisão por sociedade classificadora. A KDS Offshore constrói modelos em Rhino + Grasshopper conformes com a STANAG 4684 e entrega exportações nativas, STEP, IGES e secções.

Visão geral

O que é este serviço

Cada projeto que executamos parte de uma fonte única de verdade: a geometria. Construímos modelos paramétricos de superfícies estanques que FEA, CFD, amarração e revisões de classe podem ler sem necessidade de remalhar.

Os nossos modelos seguem os princípios de Simulation-Based Design and Virtual Prototyping (SBDVP), incluindo as convenções HLA definidas pela STANAG 4684 ("On Virtual Ships"), de modo a que a mesma geometria possa alimentar um cálculo de estabilidade em Maxsurf, uma simulação CFD em STAR-CCM+ ou OpenFOAM, e uma submissão de classe à DNV, BV, RINA ou Lloyd's Register.

Entregamos topologia limpa, exportações de cavernas e secções, e renders prontos para visualização. O modelo é vosso; entregamos o ficheiro, não apenas a resposta.

Os nossos métodos →

Resultados

Números que esperamos defender

100%
estanque na entrega
verificação manifold automatizada em cada entrega
0
retrabalho geométrico após revisão de classe
barco de pilotos SeaPower 12 m, barco de trabalho OneOcean
2–4 sem.
prazo típico para casco de 15–30 m
do plano de linhas à entrega
STANAG 4684
conforme por defeito
convenções HLA em todos os modelos paramétricos
Entregáveis

O que recebe

01
CAD para produção
02
Modelo de superfície fechado
03
Exportação de plano geométrico
04
Desenhos para aprovação pela classificadora
05
Renders de visualização
06
Topologia e parâmetros documentados
Adequação

Quando faz sentido

✓ Quando usar
  • Casco novo, conceito inovador ou casota invulgar onde nenhuma geometria existente é fiável.
  • Múltiplas utilizações a jusante previstas: CFD + FEA + estabilidade + visualização — um modelo serve todas.
  • Uma submissão de classe está no caminho crítico e a geometria tem de passar a revisão DNV / BV / RINA / LR sem retrabalho.
  • Espera-se iterar (mover a casota, alterar apêndice, redistribuir tanques) ao longo dos próximos 12 meses.
✗ Quando não usar
  • Já existe um IGES sólido, já passou por classe, e não está prevista mais variação paramétrica.
  • Um plano 2D é suficiente (desenho único para licenciamento), sem análise a jusante associada.
Metodologia

Como conduzimos um projeto

  1. 01 / 04

    Briefing geométrico

    Plano de linhas, características principais, utilização prevista a jusante (CFD, FEA, classificação, marketing) e tolerâncias-alvo.

  2. 02 / 04

    Construção de superfícies

    Modelo paramétrico de superfícies em Rhino + Grasshopper, com secções de controlo identificadas, verificações de estanquidade e controlo de versões.

  3. 03 / 04

    Verificações de sanidade a jusante

    Uma corrida rápida de CFD ou estabilidade para confirmar que o modelo se comporta antes de o entregarmos.

  4. 04 / 04

    Entrega

    Exportações nativas + STEP/IGES + secções, com um README de uma página explicando os controlos paramétricos.

Ferramentas e métodos

Stack de software que usamos

  • Rhino + Grasshopper
  • Maxsurf
  • AutoCAD
  • Intercâmbio STEP / IGES
  • STAR-CCM+ (CFD a jusante)
  • OpenFOAM (CFD a jusante)
Contexto regulatório

Quadros que ajudamos a cumprir

  • STANAG 4684Norma NATO para virtual ships; convenções HLA adotadas em todo o trabalho.
  • Convenções geométricas DNVEstanque, manifold, secções de controlo identificadas.
  • Bureau Veritas Marine NR467Requisitos de definição de forma de casco para submissões em aço.
  • RINA — Rules for the Classification of ShipsEntradas geométricas para verificações de escantilhão e estabilidade.
  • Lloyd's Register — Rules for the Classification of ShipsTopologia paramétrica compatível e secções identificadas.
Tipos de embarcação

Onde esta disciplina se aplica

  • Lanchas-piloto, embarcações rápidas, RIBs
  • Barcos de trabalho e embarcações de apoio
  • Plataformas offshore, semissubmersíveis, topsides de FPSO
  • Conversores de energia das ondas, subestruturas eólicas flutuantes
  • Embarcações de patrulha e navais
  • Iates e embarcações turísticas
Trabalhos selecionados

Onde esta disciplina foi usada

·01Barco de trabalho OneOceanOneOcean2021↗·02Barco de pilotos SeaPower 12 mSeaPower2022↗
Perguntas frequentes

Dúvidas comuns

O que significa "estanque" no vosso entregável?

Superfície fechada, sem arestas de fronteira, topologia manifold, adequada para malhagem CFD ou FEA a jusante sem reparação manual. Executamos uma verificação automatizada antes da entrega e documentamos quaisquer tolerâncias.

O modelo sobreviverá a uma revisão de sociedade classificadora?

Sim. Construímos segundo as convenções de geometria que a DNV, BV, RINA e Lloyd's Register esperam, com um histórico de submissões aprovadas sem retrabalho geométrico.

Mantêm o modelo vivo após a entrega?

A pedido. A maioria dos clientes regressa seis meses depois com uma pergunta do tipo "e se mudássemos a casota para a popa?", e o modelo paramétrico permite-nos responder em dias, não semanas.

Outras capacidades

Oito outras disciplinas, um gabinete de engenharia

✦ Solicitar este serviço · Modelação 3D

Conte-nos sobre o seu projeto.

Uma chamada de 30 minutos com um sócio. Sem apresentação, sem comercial. Dois engenheiros, o vosso problema, e uma resposta honesta sobre se a KDS é a empresa certa.

Iniciar conversa